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摩托車車輪疲勞試驗機

更新時間:2024-08-03

簡要描述:

電液伺服摩托車車輪疲勞試驗機,摩托車輪徑向載荷疲勞試驗機
主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

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品牌中研產地國產
加工定制最大試驗力10KN
轉鼓直徑1707mm±0.25鼓面寬度400mm
電機總功率15kw顯示試驗次數6位

電液伺服摩托車車輪疲勞試驗機,摩托車輪徑向載荷疲勞試驗機

主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

引用標準

1)QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》

3)JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》 

4)IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》 

5)GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

電液伺服摩托車車輪疲勞試驗機,摩托車輪徑向載荷疲勞試驗機

疲勞機產品功能:

1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用焊接結構設計制造,水平加載設計,大轉鼓采用國際標準設計,設計直徑1707mm,盡量逼真模擬路面狀態,勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速,實現不同行駛車速的試驗,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環控制,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實現疲勞試驗載荷的閉環控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。

3、試驗過程計算機自動控制,試驗載荷、試驗里程通過計算機設定后,計算機自動控制伺服電機進行加載,達到試驗里程自動停機。

4、計算機控制系統設有安全保護,發生過載、爆胎、車輪損壞等意外情況時能自動卸載并停機。

5、配置強電控制箱,完成對勵磁調速電機的驅動控制,具有電源開、關,電機啟動、停止,轉速增減等操作功能。

疲勞參數:

1、最大試驗力:10KN,示值精度20%FS起±1%

2、轉鼓表面線速度:不小于180km/h,不小于550r/min

3、轉鼓直徑:1707mm±0.25

4、鼓面寬度:400mm

5、顯示試驗次數累計及試驗里程:10

6、測量輪轂范圍(未裝胎):10-19寸


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